互动客厅 - 王小困

：来透过一场演唱会，看看一个城市的温度。以下文字与经纪公司无关，我相信他们一定希望可以一模一样。以五月天、室外体育场为例。先看内地，北京国家体育场（鸟巢），每场约10万人，【他不会管你如何到达，也不在乎你怎样离开】，演唱会当天，场馆最近的地铁站关停（市政解释：人流量大），而且还提醒你不要开私家车前往。规定晚上22:00必须结束演出，这就意味着，18:30演出就开始了，夏日的北京天黑得较晚，有相当长的时间是在白天演出，对于演唱会而言舞美大打折扣。下午稍早就要准备出发去场馆，在离目的地很远的地方就得下车步行，18:30准时开始时，你会看到四面八方的人从鸟巢的各个门狂奔涌入，因为很难准时赶到。去时的路还好，毕竟大家从四面八方聚集，回，才是考验体力的时候，最近的地铁站依旧关闭，也不会有任何公共交通帮助疏散，10万人的迁徙之旅现在开始了，相当一部分人成功的挤进了附近的地铁站，更多的人从每一条道路上步行离开，出租车网约车？几乎不可能叫到，加价到了8倍，都仍在排队（约往常50元，现在400元），此时你会感觉到又饿又渴甚至累，还好，没有下雨（进场没有派发雨具，我相信都看到过演唱会突遇大雨，观众仓皇而逃的新闻），大概到了晚上12点，才渐渐远离人群聚集的地方，此时叫车就相对容易一点，凌晨1点，到达三里屯与朋友相聚，整整3个小时用来离场，我相信还有很多人仍然滞留在不同的地方，而且有不少学生或是经济条件不那么好，好不容易攒够钱来看一场演唱会的歌迷们。可能说这是北京鸟巢，来看看广州、长沙，相对好一点，因为场馆容量没有那么大，但所有的体验、感受大同小异，长沙是在自己的城市，知道附近哪里可以停车，因此比较顺利。
【香港】，只要晚上12点前离场，因此演出可以从正常的晚8点开始，看看市政和主办方是如何保证运力和体验的，演出日，港铁、香港巴士不会停，而且通力加班次从不同地方将歌迷朋友送至现场，无论是红磡还是迪士尼，都能顺利的抵达，且能够保证饮食需要。入场时，室外场馆每人均派送雨具（衣），以防淋雨。演出结束已经很晚，我们通常的习惯是提前离场，好避开人群，其实大可不必，离开场馆，你会发现志愿者们非常有序的在引领大家乘坐不同交通工具，放眼望去，香港巴士停满了整个广场，应该除了在勤车辆，都派来支援了，有序上车发车，送所有人去往不同地方，直到全部散离，非常令人感动，当然这是收费的，是非常正常的供需，一方面运输公司盈利，一方面市民得到保障。
【台湾】，与香港非常相似，但与所有地方不同的是，主办方会精心布置场馆外，因为很多歌迷买不到票，无法入场，但有大量的歌迷依然会拿着荧光棒聚集在此，与场馆内的歌声互动，阿信也会时常和外面的他们打招呼。去往台北的歌迷，散场后可能对返乡的需求没有那么高，大部分都会留在台北观光，台北的衣食住行也都能满足。至于在台南或台中开唱的日子，主办方和市政府会推出演唱会酒店套餐，推动当地的观光同时解决歌迷的住宿需求，当天需要离开回到其他城市的朋友，也不用担心，多个客运服务站会一直运营，至到最后一个人离开。
每一个城市的保障都是基于市民，每一项服务的规则也都是基于市民，不仅仅是日常，你一直在身边，而当我们真正需要时，你也能出现在身边，而不是害怕，不是担心，因为，演唱会是给一个城市带来活力和温度的，而不是像面临大考一样只是祈祷不做功课。一个城市的温暖在恰到好处的时候，就是会这样悄悄地来到每个人身边。

2021年03月30日 11:17　　　　来自本人发布

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